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Est-ce que le stockage des appareils électroniques à des températures élevées est différent de leur utilisation à des températures élevées?

Cela peut être un sujet étrange pour SU mais pour ceux d'entre nous qui sommes souvent en déplacement pour fournir un support technique ou qui portent simplement notre équipement car nous le pouvons et c'est pratique de toujours l'avoir avec nous, est-il une mauvaise idée de stocker du matériel et des appareils électroniques dans des coffres de voiture à plus de 90 degrés Fahrenheit dans des sacs à dos? Matériel signifiant : commutateurs, disques durs, routeurs et autres petits appareils avec des circuits.

Je sais qu'ils ne devraient jamais fonctionner dans ces plages de température mais est-ce que le stockage est la même chose?

Je comprends que les batteries d'ordinateur portable sont affectées par la chaleur en raison de leur construction, mais je ne suis pas sûr pour les appareils électroniques qui ne sont pas en marche.

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Jon Wood Points 211

Réponse courte : Oui, c'est différent d'après mon expérience. Je travaillais sur un navire d'exploration opérant en Afrique de l'Ouest, et l'humidité posait souvent problème. Nous ne nous contentions pas de pousser les limites de fonctionnement du matériel, nous étions pratiquement obligés de les ignorer et d'espérer le meilleur. D'après mon expérience, le matériel actif ne durait pas aussi longtemps que le matériel inactif, même si tous les facteurs externes étaient les mêmes.

Le matériel qui avait été exposé à des températures et à une humidité très élevées fonctionnait très bien, s'il était stocké pendant quelques jours dans un endroit frais et sec avant utilisation, de sorte que toute humidité accumulée à l'intérieur était éliminée.

Dans votre cas, cela dépend beaucoup de l'électronique en question. Par exemple, les batteries peuvent être dangereuses si elles sont trop chaudes, mais 90°F ce n'est pas grand-chose. Je dirais que du seul point de vue de la température, votre équipement sera en bon état. Si l'air n'est pas très humide, il est peu probable qu'il subisse des dommages, surtout s'il s'agit uniquement de stockage.

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STTR Points 6623

La plupart des composants des systèmes informatiques sont conçus pour des températures de fonctionnement plus élevées. Depuis le disque dur jusqu'à la mémoire.

On peut le constater dans les rapports et enquêtes menés dans de grands centres de données, tels que Google.

De plus, dans la plupart des cas, le processeur commence à se refroidir à 22°C (71,6°F) s'il n'y a pas d'élément Peltier installé.

Si vous avez soudainement besoin d'une source de froid dans la voiture, il est toujours possible de construire un réfrigérateur à partir de la source de chaleur. Par exemple, un absorbeur de chaleur (pompes à chaleur). En fonction du mélange de réfrigérants tels que l'ammoniac (poison) ou le bromure de lithium (un sédatif avec des effets potentiellement fatals pour les patients cardiaques)

Vous pouvez obtenir une température de -45°C (-49°F pour l'ammoniac) jusqu'à +3°C (37,4°F pour le LiB). À des températures négatives, des questions de déshumidification se posent pour protéger contre le gel et la condensation. Le système d'échangeurs de chaleur et de conduits permettra la distribution de la température à l'intérieur du véhicule.

En essence, le véhicule est un réfrigérateur sur roues.

Par conséquent, vous pouvez forcer le refroidissement de la batterie et du processeur.

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